1. তারের ট্রে গঠন প্রকার নির্বাচন
ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনের নথিতে, নির্দিষ্ট কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখ না করেই কেবল ট্রেগুলিকে সাধারণত "ব্রিজ ট্রে" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। বিভিন্ন ধরণের এবং উপকরণের তারের ট্রেগুলির দাম ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং কাঠামোর ধরণের বিভ্রান্তি কাজের জায়গায় তাপ অপচয় ঘটায়। , যান্ত্রিক সুরক্ষা সমস্যা. অতএব, ডিজাইনের পর্যায়ে, ডিজাইনারকে প্রকৌশল পরিবেশ এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার বৈশিষ্ট্য অনুসারে যুক্তিসঙ্গতভাবে তারের ট্রেটির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্বাচন করতে হবে এবং ফ্লোর প্ল্যানের মডেল চিহ্নিতকরণ এবং উপাদান সারণীতে তাদের স্পষ্টভাবে প্রকাশ করতে হবে।
2. তারের ট্রে উপাদান নির্বাচন
তারের ট্রে এর উপাদান তারের ট্রে ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনের আরেকটি সাধারণ সমস্যা। উপাদান অনুযায়ী, তারের ট্রে প্রধানত ইস্পাত, গ্লাস ফাইবার চাঙ্গা প্লাস্টিক এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। FRP তারের ট্রে হালকা ওজন এবং কার্বন ইস্পাত নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ মাত্র 1/4 দ্বারা চিহ্নিত করা হয়; ভাল জল প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের, রাসায়নিক উদ্ভিদের জন্য উপযুক্ত। এটি বার্ন করা সহজ নয়, এবং শিখা-প্রতিরোধী ফাইবারগ্লাস তারের ট্রেটির অক্সিজেন সূচক 32 এর চেয়ে বেশি বা সমান। দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, সাধারণ ডিজাইনের জীবন 20 বছর, তবে দাম স্টিলের তারের ট্রে থেকে 3 গুণ। . নির্মাণের সুবিধাগুলি কাটার সুবিধার মধ্যে রয়েছে, নমনীয় সমাবেশ এবং ইনস্টলেশনের সময় আগুনের প্রয়োজন নেই। বিস্ফোরক বিপজ্জনক পরিবেশে এবং কঠোর নির্মাণের সময়সূচী সহ রাসায়নিক উদ্ভিদ প্রকল্পগুলির জন্য এটি বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য, কারণ বিস্ফোরক বিপজ্জনক পরিবেশে, রাসায়নিক উদ্ভিদগুলি গরম ইনস্টলেশনের সময় বন্ধ করতে হবে, যা লাভজনক। সুবিধা প্রভাবিত হবে। অ্যালুমিনিয়াম খাদ তারের ট্রে ওজনে খুব হালকা। অ্যালুমিনিয়াম এবং ইস্পাতের বিভিন্ন অনুপাতের কারণে (Al=2.7, Fe=7৷{9}}), অ্যালুমিনিয়াম থেকে ইস্পাতের অনুপাত ওজন অনুসারে প্রায় 1:3। অ্যালুমিনিয়াম খাদ তারের ট্রেগুলির মাত্রা এবং লোড বৈশিষ্ট্যগুলি মূলত ইস্পাত ট্রেগুলির মতোই। খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, অ্যালুমিনিয়াম খাদ তারের ট্রে-র খরচ গ্যালভানাইজড স্টিলের তারের ট্রে থেকে 20 শতাংশ বেশি, এবং পরিষেবা জীবন স্টিলের তারের ট্রে থেকে 5 গুণ বেশি।
3. ক্যাবল ট্রে এর পৃষ্ঠে বিরোধী জারা স্তরের বিভাগ নির্বাচন
ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনের তৃতীয় সাধারণ সমস্যা হল তারের ট্রে-এর ধরন অ্যান্টি-জারোশন লেয়ারের ধরন দিয়ে চিহ্নিত করা হয় না এবং কোনও ইউনিফাইড টেক্সট বর্ণনা নেই। এই সমস্যা বাস্তবে শিক্ষা আছে. উদাহরণ স্বরূপ, ইন্দোনেশিয়ার একটি প্রকল্পে যেটি আমার দেশ সাধারণ চুক্তি করে, স্টিলের তারের ট্রের সারফেস অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্টে লবণ স্প্রে পরীক্ষা করা হয়নি। ব্রিজের কাজ শেষ হওয়ার পরপরই ক্ষয় বেশ গুরুতর এবং তা প্রতিস্থাপন করতে হবে। তারের ট্রেগুলির পৃষ্ঠের অ্যান্টি-জারা স্তরগুলির মধ্যে প্রধানত হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং, গ্যালভানাইজড নিকেল, কোল্ড গ্যালভানাইজিং, পাউডার ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে করা ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রস্তুতকারকের তথ্য অনুসারে, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং প্রক্রিয়ার পরিষেবা জীবন 40 বছরের কম নয়, যা বহিরঙ্গন ভারী জারা পরিবেশের জন্য উপযুক্ত। উচ্চ; গ্যালভানাইজড নিকেল প্রক্রিয়ার জীবন 30 বছরের কম নয়, এবং এটি বহিরঙ্গন ভারী ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্যও উপযুক্ত এবং খরচ বেশি; ঠান্ডা গ্যালভানাইজিং প্রক্রিয়ার জীবন 12 বছরের কম নয়, বহিরঙ্গন আলো ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য উপযুক্ত, এবং খরচ গড়; পাউডার ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে করার প্রক্রিয়ার জীবন 12 বছরের কম নয়, ঘরের তাপমাত্রায় অন্দর শুষ্ক পরিবেশের জন্য উপযুক্ত, দাম গড়। ডিজাইনারকে যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রকৌশল পরিবেশগত অবস্থা অনুযায়ী তারের ট্রে এর সারফেস অ্যান্টি-জারোশন লেয়ারের ধরন নির্বাচন করা উচিত এবং ডিজাইনের নথিতে স্পষ্টভাবে প্রকাশ করা উচিত।
4. তারের ট্রে ফায়ার রেটিং নির্বাচন
অগ্নি সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা সহ বিভাগে, তারের ট্রেতে আগুন-প্রতিরোধী বা শিখা-প্রতিরোধী বোর্ড, নেট এবং অন্যান্য উপকরণ যুক্ত করা যেতে পারে তারের মই এবং ট্রেতে একটি বন্ধ বা আধা-বন্ধ কাঠামো তৈরি করতে। অগ্নি-প্রতিরোধী আবরণ পেইন্টিংয়ের মতো ব্যবস্থাগুলির জন্য, সামগ্রিক অগ্নি-প্রতিরোধী কর্মক্ষমতা প্রাসঙ্গিক জাতীয় কোড বা মানগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত। উচ্চ প্রকৌশলী অগ্নি সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা সহ জায়গায়, অ্যালুমিনিয়াম খাদ তারের ট্রে ব্যবহার করা উচিত নয়।
একই স্পেসিফিকেশনের অধীনে, শিখা-প্রতিরোধী তারের ট্রে স্টিলের তারের ট্রে থেকে 2.2 গুণ বেশি ব্যয়বহুল, পরিষেবা জীবন স্টিলের তারের ট্রে থেকে 5 গুণ বেশি এবং ওজন স্টিলের তারের ট্রে থেকে 30 শতাংশ বেশি। ফায়ার-প্রুফ তারের ট্রে স্টিলের তারের ট্রে থেকে কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, পরিষেবা জীবন স্টিলের তারের ট্রে থেকে 3 গুণেরও বেশি এবং ওজন মূলত স্টিলের তারের ট্রের মতোই।

5. তারের ট্রে ভর্তি হার নির্বাচন
তারের মই এবং ট্রে এর প্রস্থ এবং উচ্চতা নির্বাচন ভরাট হারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত। তারের মই এবং ট্রে ভর্তির হার সাধারণত পাওয়ার তারের জন্য 40 শতাংশ থেকে 50 শতাংশ এবং নিয়ন্ত্রণ তারের জন্য 50 শতাংশ থেকে 70 শতাংশ। এবং প্রকল্প উন্নয়ন ভাতার 10 শতাংশ থেকে 25 শতাংশ সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
6. ক্যাবল ট্রে এর লোড ক্লাস নির্বাচন
তারের ট্রের লোডের স্তর নির্বাচন করার সময়, তারের ট্রে-র কার্যকারী অভিন্ন লোড নির্বাচিত তারের ট্রে লোড স্তরের রেট ইউনিফর্ম লোডের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়। তারের ট্রেটির সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গারের প্রকৃত স্প্যান যদি 2 মিটারের সমান না হয়, তবে কাজের গড় কাপড়ের লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত। শর্তের অধীনে যে বিভিন্ন উপাদান এবং সমর্থন এবং হ্যাঙ্গারগুলি সংশ্লিষ্ট লোড পূরণ করে, তাদের বৈশিষ্ট্য এবং মাত্রাগুলি সরল অংশের সাথে মিলিত হওয়া উচিত এবং প্যালেট এবং মই ফ্রেমের সিরিজের মাধ্যমে বাঁকা করা উচিত।
7. স্পেসিফিকেশন এবং তারের ট্রে আকার নির্বাচন
ইঞ্জিনিয়ারিং অনুশীলনে, ক্যাবল ট্রের স্পেসিফিকেশন এবং মাত্রা নির্বাচনের ক্ষেত্রে সমস্যা হয় খুব বড় বা খুব টাইট। যুক্তিসঙ্গতভাবে তারের ট্রে আকার নির্বাচন কিভাবে? "সিভিল বিল্ডিংগুলির বৈদ্যুতিক নকশার কোড" (JGJ16-2008) এর প্রবন্ধ 8, 10, এবং 7 তে বলা হয়েছে: "ট্রেতে ক্রস-বিভাগীয় এলাকার সাথে তারের মোট ক্রস-বিভাগীয় এলাকার অনুপাত হবে পাওয়ার তারের জন্য 40 শতাংশ এবং কন্ট্রোল তারের জন্য 50 শতাংশের বেশি হবে না।"
8. তারের বাঁক ব্যাসার্ধ অনুযায়ী তারের ট্রে নির্বাচন করুন
তারের ট্রের বেন্ড-থ্রু বা লিড-আপ এবং লিড-ডাউন ডিভাইসগুলি নির্বাচন করার সময়, এটি তারের ট্রেতে থাকা কেবলগুলির ন্যূনতম অনুমোদিত নমন ব্যাসার্ধের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।
9. উপাদান পরিসংখ্যান সম্পর্কে প্রশ্ন
উপাদান পরিসংখ্যান নকশা অঙ্কন প্রধান সমস্যা:
1) অনুপস্থিত আইটেম. কিছু বন্ধনী উপকরণ শুধুমাত্র সোজা অংশ গণনা, এবং বাঁকা অংশ গণনা করা হয় না; কিছু উপাদান তালিকায় কেবল সমর্থন এবং হ্যাঙ্গার একটি আইটেম নেই। সাধারণ প্রকৌশল ঠিকাদারী সংস্থার জন্য, অনুপস্থিত আইটেমগুলির ফলাফল হল যে প্রকল্পের উদ্ধৃতি পর্যায়ে উদ্ধৃতি কম থাকে এবং প্রকিউরমেন্ট বিভাগ সর্বদা প্রকল্প বাস্তবায়নের পর্যায়ে সরবরাহকারীদের সাথে সম্পূরক চুক্তি স্বাক্ষর করে, যার ফলে কোম্পানির মুনাফা হ্রাস পায়। সাধারণ ঠিকাদারী সংস্থা।
2) ভুল আইটেম. কারণটি হল যে অনেক ডিজাইনার কিছু ধারণা সম্পর্কে পরিষ্কার নয়, কেউ বাঁক এবং হ্যাঙ্গারকে আনুষাঙ্গিক হিসাবে বিবেচনা করেন এবং কেউ কভার প্লেটকে প্রধান উপাদান হিসাবে বিবেচনা করেন। প্রকৃতপক্ষে, তারের ট্রে এর "বন্ধনী" উভয়ই সোজা-মাধ্যমে এবং বাঁকানো অংশ অন্তর্ভুক্ত করে। তারের ট্রে-র "আনুষাঙ্গিক" এর মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন সংযোগ প্লেট, কভার প্লেট, পার্টিশন, চাপ প্লেট, টার্মিনাল প্লেট, লিড-ডাউন পার্টস, ফাস্টেনার ইত্যাদি। আনুষাঙ্গিকগুলি উপাদান সারণীতে তালিকাভুক্ত নয় এবং সরবরাহকারী দ্বারা সরবরাহ করা হয় মাল. খরচ বন্ধনীর ইউনিট মূল্যের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, এবং সরবরাহকারীকে প্রকল্পে আলাদাভাবে উদ্ধৃত করার প্রয়োজন নেই। "সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গার" এর মধ্যে রয়েছে সমর্থন আর্ম, কলাম, হ্যাঙ্গার, ইত্যাদি, যা আলাদাভাবে তালিকাভুক্ত করা প্রয়োজন এবং প্রকল্পের সরবরাহকারীকে আলাদাভাবে উদ্ধৃত করতে হবে।
3) পরিসংখ্যানগত বিচ্যুতি বড়, সাধারণত সংখ্যাটি খুব ছোট। সুতরাং কিভাবে সঠিকভাবে প্রকল্পের উদ্ধৃতি মধ্যে তারের ট্রে উপকরণ গণনা? সাধারণভাবে বলতে গেলে, বন্ধনীর স্ট্রেইট-থ্রু অংশের জন্য 1 শতাংশ থেকে 2 শতাংশ মার্জিন বিবেচনা করা যেতে পারে এবং বেন্ড-থ্রু অংশের সংখ্যা সরাসরি গণনা করা হয়। কলামের সংখ্যা পেতে ব্রিজের ফ্রেমের মোট দৈর্ঘ্যকে গড় কলামের ব্যবধান দিয়ে ভাগ করুন (বহিরের কলামের স্প্যানটি সাধারণত 6 মিটার, এবং ইনডোর কলামের স্প্যানটি সাধারণত 3 মিটার) এবং মার্জিন 2 শতাংশ থেকে 4 শতাংশ বৃদ্ধি করুন। ব্রিজের ফ্রেমের মোট দৈর্ঘ্য সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গারগুলির সংখ্যা পাওয়ার জন্য সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গারগুলির গড় ব্যবধান দ্বারা ভাগ করা হয় এবং তারপর 1 শতাংশ থেকে 2 শতাংশ মার্জিন বিবেচনা করা হয়। সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গারগুলির ব্যবধানের জন্য, ইনডোর সোজা বিভাগে সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গারগুলির ব্যবধান সাধারণত 1.5 থেকে 3 মিটার এবং উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা সমর্থনগুলির ব্যবধান 2 মিটারের বেশি নয়৷ নন-লিনিয়ার সেকশনের সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গার কনফিগারেশনের নিয়ম মেনে চলতে হবে: যখন বাঁকের বাঁকানো ব্যাসার্ধ 300 মিমি থেকে কম হয়, তখন একটি সাপোর্ট এবং হ্যাঙ্গার সোজা অংশের পাশে 300-600মিমি দূরে সেট করা উচিত অ-রৈখিক বিভাগ এবং সরলরেখার সংযোগস্থল থেকে; যখন বাঁকের বাঁকানো ব্যাসার্ধ 300 মিমি-এর কম হয় তখন যখন 300 মিমি-এর কম না হয়, তখন অ-রৈখিক অংশের সংযোগস্থল থেকে 300-600মিমি দূরে সরল অংশের পাশে একটি সমর্থন এবং হ্যাঙ্গার সেট করার পাশাপাশি সরলরেখা, নন-লিনিয়ার বিভাগের মাঝখানে একটি সমর্থন এবং হ্যাঙ্গার যোগ করা উচিত।






